W124/E60 
車検
フルメンテナンス

 W203
ATF全量交換

 W203
ATF全量交換
デフオイル洗浄交換

W211
ATF全量交換
AMG G55
車検
フルメンテナンス
 W210/E55
オイル漏れ ATF交換
 W211 7速
ATF全量交換
W211 AMG E63
ATF全量交換
W220
フルメンテナンス
 W124/E500
車検
フルメンテナンス
W124/320TE
フルメンテナンス
 W203
ATF全量交換
W211 AMG E55
ATF全量交換
 BENZ W211
ATF全量交換
ENGオイル交換

G463/G550 7速
ATF全量交換   
 W124
ATF全量交換
 W210
ATF全量交換
 W210
ATF全量交換
 BENZ W211
ATF全量交換
 W211/350
ATF全量交換
 W210
ATF全量交換
 G463
ATF全量交換
 W210 E55
ATF全量交換
 BENZ W211
ATF全量交換
 W140
ATF全量交換
 W124/500
フルメンテナンス
 W211 E55
ATF全量交換
ENGフラッシング
 W124 E500
ATF全量交換

 BENZ W124  
車検
フルメンテナンス

 AMG S63
フルメンテナンス

 W124 TE
ATF全量交換 
ENGフラッシング

 W124 TE 
フルメンテナンス

 W210
ATF全量交換
 BENZ W211
フルメンテナンス
 W211
オイル交換
 W124 36T
ATF全量交換
 W211/E55
フルメンテナンス
W210
ATF全量交換
 W124/BRABUS E60
車検
フルメンテナンス
 W220
タイヤ交換・アライメントATF全量交換
 W210
ATF全量交換
 W124 E500
フルメンテナンス
W124 AMG 36T
車検
フルメンテナンス
 AMG E55
車検
フルメンテナンス
 W463/G55
フルメンテナンス
 W211/550 7速
ATF全量交換
 W211
ATF全量交換
 W124
ATF全量交換
 BENZ  W124/E500
ATF全量交換
 AMG S63
ABCオイル交換
 W210 E55
ATF全量交換
 W210 E55
ATF全量交換
 W210
ATF全量交換
 W124/36TE
ATF全量交換
 W211
車検・修理
 W124 500
ATF全量交換
 W211 AMG E63
ATF全量交換
W211
ATF全量交換
 W124 TE
ATF全量交換
 W211
フルメンテナンス
 W220
ATF全量交換

 W211 AMG E55
ATF全量交換

W202
ATF全量交換
 AMG E55
車検
フルメンテナンス
 W201
ATオーバーホール
 W211 E55
ATF全量交換
 W210
ATF全量交換
W210
ATF全量交換
燃料ライン洗浄
BENZ W220 
車検
フルメンテナンス
 AMG S63
ATF全量交換
 W124 E500
ATF全量交換

 W211 AMG E55
ATF全量交換

BENZ W211
ATF全量交換
 BENZ W210ワゴン
車検
フルメンテナンス
 W124
ATF全量交換
アライメント
 W210
ATF全量交換
 W211
ATF全量交換
デフオイル洗浄交換
 BENZ W211 7速
ATF全量交換
 W124/E500
車検
フルメンテナンス
 AMG E55
ATF全量交換
 W124 500E
ATF全量交換
 W124 E500
ATF全量交換
 W211 AMG E63
ATF全量交換
 BENZ W211
フルメンテナンス
 W221/S550
オイル交換・アライメント
 W124 TE
ATF全量交換

 W210 
フルメンテナンス

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 W211/E550 7速
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BENZ W210ワゴン
車検
フルメンテナンス

 
    
  GM SUBURBAN VOLVO V70 XCJAGUAR  
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  こうなる前に!         

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 TEL:0545-65-3290

 

 

 

ベンツW211/7速ATオーナー様は特に細心の注意を払ってください!
半端じゃなくシビアなW211に!

BENZ
W211 7速オートマの修理


ベンツW211 7速オートマ,泣き所の基板交換
です。
基板といっても従来のシステムとはまるっきり違います。
なんと基板とバルブボディ、コントロールユニットが写真のように一体化されています。
ということは、そうです。高いんです!! 
でもオーバーホールもばらして修理もできません。
そっくり交換です。

ドライバーが気づかないうちにいかれてるんです。特にオイル管理が悪いともうー。
7速ATの性能は素晴らしいです。
性能がよければ良いほどシビアなオイル管理に気を使います。
メーカーのATF交換の指定は6万キロですが、メーカーは2万キロごとの交換を推奨したらいいと思うんですが。
ベンツなんですから。

自動車メーカーとオイルメーカーの推奨交換時期があまりに違うと思いませんか?
でも予防には交換時期を早めるのがベストです。
お客様の中には「まだ4万キロだから」とか言う方もいますが私達プロからみたらとっくにイエローカードなんです。
実際、DIRECT RACINGでメンテしている車をみても、新車から2万キロごとに交換している車で
オートマが壊れた車はいません。

壊れるまで乗り続けるか、定期的にメンテするか。
最終的には、経済的負担をするのはオーナーですから私達が強制するものではないんですが。

G463/G550 7速AT